1998年

　　1. 進行下崗分流、減員增效，全年減員941人。
　　2.在經營型企業試行國有企業資產經營責任制分配辦法，出臺企業經營者年薪制試行辦法?；鶎訉嵭泄べY總額“自報自控、監督檢查”制度，在部分打樁船試行計件工資制，在部分生產工人實行計件工資與計件加獎勵的辦法。
　　3.下發關于深化干部人事制度改革的意見。

　　1999年

　　1. 根據集團總公司改制試點方案，成立建立現代企業制度領導小組，選擇安裝公司、興華公司作為試點單位。
　?。? 出臺局工資總量調控辦法，按利潤、產值和生活保障進行考核調控發放，體現效益優先、兼顧公平原則。
　?。? 材料管理建立內部市場。
　?。? 對外業務處與經營處合并為經營處，形成境內外經營工作拳頭，制定實施局經營獎勵管理辦法。加大局名義投標的經營活動。
　?。? 成立三航企發公司。

　　2000年

　　1. 召開改革推進大會，明確年內局改革6大目標。依照《公司法》規定，制定局改制總體方案，全面推進現代企業制度試點工作。
　　2. 船廠停牌，對職工進行雙向選擇、競聘上崗安置分流。船廠停牌，在于充分發揮市場性作用，對市場需求做出靈敏反應，邁出了自主優化資源配置的關鍵一步。
　　3. 開始撤處建部試點工作，建立人力資源中心、設備租賃中心、物資供應中心。
　　4.實現經營制能上能下、員工能進能出、收入能增能減的要求。
　?。担七M干部人事制度改革，對局管干部進行任期考核，啟動兩級機關人員和主業在崗人員精簡工作。
　　6.修改工資總量調控辦法，突出效益優先原則，加大對效益部分的考核力度，取消對效益好的單位工資總量絕對值封頂。給部分優秀人才辦理補充養老保險。
　　7．以質量保證手冊和成本控制手冊為抓手抓好各項管理工作。

　　2001年

　　1. 對一公司進行改制，合資組建三航奔騰公司；成立興安基公司。
　　2. 完成撤處建部工作，局、公司、項目經理部管理模式正式運轉。
　　3.新建和推行領導干部任前公示制度。制定《三航局本部崗薪制方案》，堅持效益優先原則，完善分配制度。
　　4. 通過2年來采取停牌、重組、撤處建部、股份制改造一系列改革，走出一條從根本上消滅二級虧損單位的新路，產生了經濟效益。確立效益為中心，抓好資金、財務管理。
　　5.為迎接水工春天到來，加大船機改造、新建力度。

　　2002年

　　1. 資質到位。獲得港口與航道工程施工總承包特級資質，2個總承包一級、4個專業承包一級和1個專業二級資質。
　　2. 對一公司改制，成為混合所有制企業。
　　3.突出全局一盤棋，解決資源配置。
　　4.出臺三航局項目經理部管理辦法和工程項目成本管理辦法。
　　5.物資公司取得外貿經營權。