1983年

　　1.我局成立黨校，與職工學校合署辦公，一個班子兩塊牌子。
　　2.第六屆職工代表大會第二次會議通過了我局工程項目包干責任制試行辦法和生產獎勵辦法，動員全局職工立志改革。

　　1984年

　　1.局黨委制定《關于局屬各單位領導班子“四化”建設兩年規劃（1984~1985年）》，規劃有步驟、有計劃地搞好我局領導班子地“四化”建設，以適應航務工程事業的發展需要。
　　2.局召開第一次質量管理（QC）成果發表會。
　　3.出臺了《關于當前企業改革的意見》、《關于試行百元產值工資含量包干辦法》、《關于對局屬處（廠、所）擴放權限的通知》等。
　　4.以整黨促進轉軌變型，提出立足華東，面向全國。
　　5．開展多種經營，提高經營效益，1~6處改為獨立經營、自負盈虧的工程公司，充分調動基層的積極性
　　6.思想政治工作研究會第一次會議召開，提出為適應改革開放的要求改進思想政治工作

　　1985年

　　1.出臺3個改革文件《工程處改工程公司》《百元產值工資含量中二元浮動值考核辦法》《安全生產重獎重罰試行辦法》,1~6處改名為工程公司，工程公司具有法人地位，是獨立經濟核算地經濟實體。
　　2.推行廠長（經理）負責制試點工作

　　1986年

　　1.國家重點科技攻關項目大直徑預應力混凝土管樁通過國家鑒定，該技術對我國港口建設是一項重大技術突破，主要技術指標達到或接近國際同類產品的水平。
　　2. 三公司在南京市雨花路立交橋和三山橋拓寬工程中做出貢獻，三航局進入市政建設。
　　3.為適應建筑市場和物資市場競爭地需要，成立上海三航工程物資公司、興華工程承包公司。
　　4.興華公司承建上海日航龍柏飯店土建工程，首次在國內承接外資項目，總工作量達700萬美元。
　　5.中港公司和上海筑港公司（三航局）合作承建哥倫比亞圣特瑪爾塔港的兩個深水泊位，項目是我國在南美地區首次承建的碼頭工程。
　　6.我國第一個中外合資建設與管理的港口——南通港擴建工程的水工部分由三公司承建。

　　1987年

　　1.三航局黨政對五公司領導干部的工作作公開考評，這是三航局首次對直屬單位黨政領導公開考評工作實績。
　　2.三航局實施《三航局處以下（含處）干部行政職務條例》，對局機關未擔任“長”字行政職務的干部進行考核，確定職級。實行干部行政職務系列后，將每兩年對干部考核一次，貫徹能上能下的原則，根據干部的德才表現，優選劣汰，從而廢除干部職務的終身制。
　　3.第一工程公司宣布實行經理負責制，這是我局第一個正式實行經理負責制的單位。4月，我局直屬各單位全部實行經理負責制。