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國資小新:全長超10公里,全國在建最長湖底隧道全線貫通!

發布日期:2021-11-16 發布來源:中交三航局第三工程有限公司 瀏覽量:232

  近日,國資小新報道三航局三公司太湖隧道項目——

國資小新

  由中交集團所屬三航局承建的全國在建最長湖底隧道——太湖隧道馬山段歷經近4年建設,實現了全線貫通。

  太湖隧道作為蘇錫常南部高速公路關鍵控制性節點,在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,全長10.79公里,橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式,兩側行車孔單孔凈寬 17.45 米、凈高 7.25 米,中間為管廊,采用堰筑法施工,從岸邊向湖中逐段分倉推進,是全國在建最長湖底隧道。

太湖隧道航怕

 “滴水不漏”的水下隧道

  太湖隧道項目以打造“滴水不漏”的水下隧道為目標,一方面加強混凝土澆筑、養護等工序工藝標準化控制,細化隧道防水措施,引進具有高新技術水平的制冰機組、分布式光纖傳感技術,采用新型自動養護噴淋系統多方位呵護隧道質量;另一方面,按照隧道“三重六層”防水施工方案,細化隧道防水措施,有效降低隧道滲漏風險。

  太湖隧道項目踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,隧道采用四倉流水作業施工模式,減少對太湖水域的阻水長度,既滿足湖水流通徑流寬度又預防藍藻滋生。通過建設全封閉拌和樓和石料倉等方式,控制揚塵排放。

太湖隧道風亭

  隨著控制性工程太湖隧道的全線貫通,蘇錫常南部高速公路建成通車邁進沖擊階段,預計今年底該項目通車后將實現與蘇、錫、常三市的高速公路環線直接溝通,還有助于提升滬寧通道,作為國家綜合運輸大通道的功能,成為拉動長三角經濟發展的新引擎。

 

 來源:三公司

 

中交第三航務工程局有限公司

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