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第一次做澆筑施工指揮官

發布日期:2020-03-14 發布來源:中交三航局江蘇分公司 瀏覽量:858

12月的深夜,施工員張煜圣負責的混凝土澆筑施工場景照片總會在三航局盛虹碼頭項目部微信群里出現。在海上值班堅守的他與北風、寒流作伴,可每每有“收到”“辛苦了煜圣”這類回復時,張煜圣心里總會涌起一股暖流?!芭c混凝土‘交往’的幾個月里,他成長得很快?!睆堨鲜サ膸煾堤朴逻@樣評價道。簽訂“導師帶徒”協議時,張煜圣還白白凈凈,是一個喜歡拉小提琴的文藝青年。幾個月的風吹日曬,他已經皮膚黝黑。

10月3日,連云港徐圩港區,巨大的混凝土攪拌船已就位,32米長的料泵延伸至盛虹碼頭工程原油泊位1號引橋的鉸縫處,只待發出指令便可啟動第二層混凝土澆筑工作。

“煜圣,今天的澆筑施工由你負責?!碧朴掳才胖┕と蝿?。這是張煜圣首次獨立指揮澆筑。

望著準備就緒的船機與施工班組,師傅如何指揮懸臂操作、調度施工班組的場景清晰地在張煜圣腦海顯現。他迅速在頭腦中過了一遍標準作業流程后,握緊對講機,發出指令:“開始澆筑!”同時向攪拌船做出了“可以”的手勢。

雖然已經與操作料泵的砼班組組長郭志真溝通了注意事項,但看著混凝土奔流而出,張煜圣的手心仍止不住地冒汗。耳邊機器轟鳴,張煜圣大聲喊著:“老郭,注意腳下!注意出料方向!注意出料速度!”郭志真對他笑了笑,繼續淡定地操作。

“煜圣,混凝土作業不僅需要施工口令,與它的‘親密接觸’也少不了。檢查一下混凝土的和易性?!碧朴绿嵝褟堨鲜フf?!安桓稍?,粘稠,有一定的流動性,這就是標準的和易性?!睆堨鲜z查完混凝土后回答說。

1號引橋的鉸縫共有12處。鉸縫是兩塊空心板之間的縫隙,接縫上方交織著預留鋼筋,由于鉸縫空間狹小,且鋼筋密布,按正常配合比攪拌的混凝土難以下沉,標準的和易性混凝土沒有了“用武之地”。因為擔心混凝土難以將縫隙填充均勻,張煜圣要求第二罐混凝土加水稀釋,可反復幾次操作,張煜圣總覺得不對勁兒。

以前,張煜圣總會本能地向唐勇求助。他拿出手機選中了唐勇的電話號碼,可猶豫再三,卻沒有撥出去。“師傅已經連續加班熬了好幾夜,這點小事兒我應該搞得定!”張煜圣最終還是填滿了全部12處鉸縫。期間,他還指揮施工班組嘗試用不同配合比的混凝土填滿縫隙再一同振搗。澆筑結束了,他感覺“處子秀”并不完美?;氐巾椖坎?,張煜圣忐忑地向唐勇匯報了自己的首次獨立指揮。

“師傅,澆筑結果不理想。還比預計多用了兩立方米的混凝土?!笨粗涞膹堨鲜?,唐勇笑著說:“你要學會合作,如果及時聯系試驗部,調整配合比并加入膨脹劑,混凝土進入模板后,就會像面餅一樣慢慢膨脹,充滿鉸縫,外型也會更加美觀?!背弥鎸舆€沒凝固,唐勇領著張煜圣,立即安排班組對鉸縫表面做起了“微整形”。

唐勇心想,如果張煜圣早些聯系自己,混凝土自然不會浪費,成型也會更美觀,但這也是年輕人必須經歷的階段。在這場混凝土施工指揮戰中,張煜圣這個拉小提琴的文藝青年正用混凝土演奏著新的篇章。(江蘇分公司  劉若晨)

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